连接器的三大基本性能之一是电气性能。Delphi德尔福代理商温馨提示，电连接器的主要电气性能包括接触电阻、绝缘电阻和电气强度。接触电阻高质量的电连接器应具有低而稳定的接触电阻。连接器的接触电阻范围从几毫欧到几十毫欧。绝缘电阻是衡量电连接器触点之间以及触点与外壳之间绝缘性能的指标，其大小从几百兆欧到几十兆欧不等。电气强度，或称耐压和介电耐受电压，是连接器的触头之间或触头与外壳之间承受额定试验电压的能力，非常质量。汽车行业正在经历迄今为止比较大的电子电气架构转型，安波福智能汽车架构为业界展示了其中一条捷径。汽车连接器设备

近些年来，随着为了让汽车更加安全、智能、环保等，一系列的高级辅助驾驶功能喷涌而出。未来满足这些需求，就对传统的电子电器架构带来了严峻的考验。2022年2月25号下午，深圳市连接器行业协会召开了2022年次会长办公会议。借助线上会议工具 ，协会会长、副会长、秘书长与副会长单位共21人参加会议。会议研究了协会2022年重点工作，围绕产业协作共同解决原材料供应难、和ELEXCON 深圳国际电子展共同打造连接器品牌展、连接器产业发展方向等问题进入了深入讨论。国产汽车连接器节能规范电导体与连接器:为了解电子器件互联构件工作原理，需要知道一些相关电导体的基本常识。

连接器的构成部分及专门术语:连接器坐体（housing）支撑点接触部分（针插、弹簧片等），坚固恰当到位；防污、耐污和防水，维护接触部分和电导体；使电路彼此之间绝缘层；连接器的构成部分及专门术语:连接器基座（header)安装于印刷电路板里的连接器，其所使用的座体称之为基座（header），又被称为底座（base）或片座（wafer）。基座和座体的重要区别就在于基座一直与电路管脚组装在一起，而座体空壳子。基座有两种方式：有罩总和无罩的。保护罩就是指连接器的针插和电源插座，在交合部份周边用座体或护裙做成的防护罩。基座也有磨擦卡紧型（frictionlockstyle）的，这是部分有罩的基座，可是具备锁紧装置，它使基座与座体的结合更靠谱（见下图），制造的基座有很多样子，常用是两种样子：直针（又被称为竖直）和斜角。基座的行数还可以不一样，能是单排针插的，也可以是几列针插的.

对于汽车连接器来说，由于很多部分都涉及到安全方面，所以在使用汽车连接器选型就很重要。其中靠近发动机部分连接器，其耐温要150℃以上，其余连接器要耐温105℃或者85℃。所以汽车连接器的耐温性比普通连接器要高。在公端连接器和设备之间，母端连接器和电缆之间，在公端连接器和电缆之间，母端连接器和电缆之间，这四种连接之间需要做防水。国际汽车连接器防水标准是IP67，这也是行业内防水的规范。根据汽车部位不同，会有不同的防水要求。汽车连接器防水主要有以下三种防水：1.结构防水；2.密封圈（硅胶圈）防水；3.使用防水胶防水。为了保障电子电路技术能够更好的工作，汽车连接器一般做有关屏蔽的设计。

深圳市联高电子有限公司成立于2013年05月24日，注册地位于深圳市龙岗区龙城街道黄阁坑社区龙城工业园E栋创业大厦606，法定代表人为曾秀芳。经营范围包括一般经营项目是：计算机网络技术开发与咨询；仪器仪表、电控设备、建筑材料、橡胶产品、机械、电器设备、电子元器件、汽车零部件及设备的销售；电控的技术开发、技术咨询；一类医疗器械的销售；电子商务及国内贸易；经营进出口业务。，许可经营项目是：汽车线束、电子产品、丝印材料及相关配件的研发、组装、生产及销售。在电路不同或电路隔离的情况下，汽车连接器是移动汽车电子元件必不可少的。深圳汽车连接器价格大全

辅助设备的高压连接器需要封装在紧凑的封装中，以提供所需的电力，同时较小化空间和体积。汽车连接器设备

FEP是2008年底成立，2009年开始运营的纯德资企业。注册资本100万欧元，是德国FEP汽车电子公司直接投资的FEP中国子公司。FEP公司在德国已经有60年历史，主要生产塑料汽车连接器、油压开关，客户主要有德国大众公司、德国奔驰公司、德国宝马公司、日本丰田公司和美国通用公司。2011年德国FEP公司由美国上市公司Amphenol（安费诺）全资收购。安费诺集团公司在中国共有30多家企业，主要生产各种汽车连接器、油压开关等产品。公司已获得TS16949质量体系认证。深圳联量电子，作为FEP汽车连接器经销商，提供德国FEP连接器报价。汽车连接器设备

深圳市联高电子有限公司属于电子元器件的高新企业，技术力量雄厚。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务，是一家私营有限责任公司企业。公司拥有专业的技术团队，具有连接器，端子，接插件等多项业务。SZLG自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。